현대 N 페스티벌 2024시즌의 N1 클래스에서 선수 부문 종합 우승을차지한 김규민 선수가 기념 촬영을 하고 있다.
/현대차글로버 모터 스포츠카.
BMW(5974대), 메르세데스-벤츠(4409대), 아우디(3313대), 폭스바겐(2460대) 등 독일 4사가 차례로 5∼8위를차지했다.
현대차고급 브랜드 제네시스가 9위(1405대), 포르쉐는 10위(915대)다.
테슬라가 올해 남은 한 달 동안 누적 2위를 지킨다면 2020년 이후 4년 만에 현대차를 제치고 국내 전기차 톱2에.
이번 시상식에는 현대 N 페스티벌 출전 팀과 선수를.
선수 부문에서는 eN1은 박준의 선수, N1은 김규민 선수가 우승했고 N2 및 N TT는 각각 김효겸, 최유준 선수가 우승했다.
DCT 레이싱팀 김영찬 선수는 '현대 주니어 드라이버'에 선정돼 '2025 뉘르부르크링 24시 내구 레이스'에 출전 기회를 얻었다.
시상식 이후현대차는 현대 N.
선수 부문에서는 eN1은 박준의 선수, N1은 김규민 선수가 우승했고 N2 및 N TT는 각각 김효겸, 최유준 선수가 우승했다.
DCT 레이싱팀 김영찬 선수는 '현대 주니어 드라이버'에 선정돼 '2025 뉘르부르크링 24시 내구 레이스'에 출전 기회를 얻었다.
현대차는 2022년부터 현대 주니어.
선수 부문에서는 eN1은 박준의 선수, N1은 김규민 선수가 우승했고 N2 및 N TT는 각각 김효겸, 최유준 선수가 우승했다.
DCT 레이싱팀 김영찬 선수는 ‘현대 주니어 드라이버’에 선정, ‘2025 뉘르부르크링 24시 내구 레이스’에 출전 기회를 얻었다.
현대차는 2022년부터 현대 주니어.
선수 부문에서는 eN1은 박준의 선수, N1은 김규민 선수가 우승했고 N2 및 N TT는 각각 김효겸, 최유준 선수가 우승했다.
DCT 레이싱팀 김영찬 선수는 '현대 주니어 드라이버'에 선정돼 '2025 뉘르부르크링 24시 내구 레이스'에 출전 기회를 얻었다.
현대차는 2022년부터 현대 주니어.
선수 부문에서는 클래스별로 박준의(eN1), 김규민(N1), 김효겸(N2), 최유준(N TT)이 각각 우승했다.
eN1과 N1은 프로 대회, N2와 N TT는 아마추어 대회다.
DCT 레이싱팀 김영찬은 현대 주니어 드라이버로 선정돼 내년 뉘르부르크링 24시 내구 레이스 출전권을 획득했다.
'영원한 왕조는 없다' 국내 자동차 시장에서 수입차를 제외하고 90% 이상의 점유율을차지하고 있는현대차·기아를 보고 있으면 저물지 않는 태양을 연상케한다.
특히 전동화 시대와 고성능 자동차로 글로벌 시장 점유율 확대에 집중하고 있다.
특히 정의선 현대자동차그룹 회장 취임 이후 세계 시장 판매량.
5~8위는 BMW(5974대), 메르세데스-벤츠(4409대), 아우디(3313대), 폭스바겐(2460대) 등 독일 브랜드 4사가차지했다.
현대차고급 브랜드 제네시스는 9위(1405대), 포르쉐가 10위(915대)다.
테슬라는 12월에도 2위 자리를 지킨다면 2020년 이후 4년 만에 현대차를 제치고 국내 전기차 톱2에 오른다.